快科技6月18日音问，近日，在零跑全新C系列上市发布会终结后，零跑汽车首创东说念主、董事长、CEO朱江明在媒体交流会上针对智能驾驶芯片行业近况发声，直言面前智驾芯片阛阓太多余。

自2021年首款C11上市至2026年5月底，C系列大家累计销量依然跳跃80万辆，成为零跑的销量复古。零跑称，占整车费本65%的高附加值中枢零部件自研自造。

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朱江明对此修起称，“统统阛阓一年就一两千万片（的需求），面前阛阓上有14款芯片，从国外的高通、英伟达，到国内的华为、蔚小理、比亚迪、长安、祯祥，AG真人国际厅(中国)官网齐在作念芯片。”

他进一步暗示，我方从2003年在大华就运行作念芯片，作念了35款芯片，是以在当下，他以为零跑应该筹议的是，怎么把属于我方要作念的预先作念好。

值得一提的是，行业层面，蔚来、小鹏、理念念均已落地自研智驾芯片，而零跑现阶段整车搭载高通智驾决策。

对此，朱江明修起暗示：“我是新动力汽车行业里第一个举起芯片的东说念主。早在2019年水立方那场发布会上，零跑与大华股份聚拢研发的凌芯01芯片就已亮相。我把芯片看成中枢卖点推到台前之后，李斌、何小鹏、李念念、王传福他们也陆续推出了自研芯片居品。”

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